01 - Akashi Kaikyō ხიდი
ასევე ცნობილია, როგორც მარგალიტი ხიდი, იაპონიაში შეჩერების ხიდი, რომელიც გადაკვეთს აკაის სრუტს, რომელიც მაიკოს კობისა და ივეაში აკვაციურ ქალაქ აკაჯიში მდებარეობს.
1991 მეტრიანი ან 6,523 ფუტიანი მხარდამჭერი არხი, ეს არის გრძელი სავალი ხიდი ან უპილოტო ხიდი დედამიწაზე. ასევე ცნობილია, როგორც მარგალიტი ხიდი, მდებარეობს იაპონიაში და მისი მშენებლობა 1998 წლიდან დასრულდა. იგი კობესა და აბაჯი კუნძულს შორის კავშირს ემსახურება. ეს შეჩერებული ხიდი განკუთვნილია ორფუნქციანი გამაგრების სისტემით, რომელიც საშუალებას აძლევს სტრუქტურას გაუძლოს 178 mph და მიწისძვრების ქარიშხალი. აკაშის კაიკიოს ხიდზე ჩატარებულ ნესტიანებზე დასასწრებად მას აქვს პენალტების სისტემა, რომელიც მოქმედებს რეზონანსულ სიხშირეზე. Akashi Kaikyō- ის ორი ძირითადი კოშკი ზღვის დონიდან 978 ფუტია და მისი დიზაინის გამო, შეჩერების ხიდი 7 ფუტამდე გაზრდის საშუალებას სტრუქტურის გათბობის გამო. იგი შექმნილია Honshu Shikoku Bridge ორგანოს მიერ.
02 - Xihoumen ხიდი
ჟუჟან არქიპელოგზე აშენებული ეს ხიდი დასრულდა 2007 წლის დეკემბერში, მაგრამ ღია იყო 2009 წლის დეკემბერში. მას აქვს 5,413 ფუტიანი მხარდაჭერა და მისი ღირებულება 363 მილიონ დოლარს შეადგენს. იგი აკავშირებს Jintang და Cezi კუნძულები. იგი აშენდა Dorman Long ტექნიკა Limited.
03 - დიდი ქამარი ხიდი
04 - Runyang ხიდი
ეს ხიდი გადაკვეთს Yangtze მდინარე Jiangsu Province, ჩინეთი. იგი შედგება ორი ძირითადი ხიდი, რომელიც აკავშირებს ზენჯინგს სამხრეთით მდინარეში და ჩრდილო-აღმოსავლეთით Yangzhou. ხიდი ქმნის პეკინის-შანხაის Expressway- ის ნაწილს. მისი გრძელი span აქვს 4,890 ფეხები შორის სვეტების. კოშკებია 705 ფუტი წყლის სიმაღლისა და ხიდის ძირითადი ნაწილი შედგება ორთოტროპული ფოლადის ყუთით, რომელიც 10 მეტრის სიღრმეა. გემბანის სიგანე 129 ფუტიანია. კონტრაქტორებს ეს პროექტი ჩინეთის გზისა და ხიდის კომპანიისა და Dorman Long Technology Limited- ს ეკუთვნოდა.
05 - ჰამერის ხიდი
მდებარეობს ინგლისის მახლობლად ინგლისში. იგი დაფარავს Barton-upon-Humber სამხრეთ სანაპიროზე და Hessle ჩრდილოეთ ბანკში, დამაკავშირებელი აღმოსავლეთ ველოსიპედით Yorkshire და ჩრდილოეთ Lincolnshire. პროექტში საკონსულტაციო ინჟინრები იყვნენ: ფრიმონ ფოქსი და პარტნიორები და კონტრაქტორი სერ უილიამ არროლი და კომპანია. მას აქვს 4,626 ფუტის მხარდაჭერა. კოშკები არიან ღრუ ვერტიკალური ბეტონის სვეტები, თითოეული 510 ფუტი და ხიდი განკუთვნილია მუდმივი შუამდგომლობის და მოლოდინით, რომ საათის მანძილზე 80 მეტრით ქარის მანძილზე 10 ფუტი მეტია. არსებობს თითქმის საკმარისი მავთულები შეჩერების კაბელები ორჯერ წრის დედამიწაზე. 1981 წლიდან 1997 წლამდე გრძელვადიანი შეჩერების ხიდი ითვლებოდა.