რა არის ვარიანტები ჩემი ბიზნესისთვის მართვის სისტემის შექმნაზე?
კომპანიის თანამშრომლები სულ უფრო და უფრო მობილური ხდება, რაც უფრო მეტ თანამშრომელს ყოველდღიურად აწარმოებს ბიზნესის მართვაში.
თქვენ გაქვთ ორი ალტერნატივა თქვენი ბიზნესისთვის : კომპანიის საკუთრებაში არსებული მანქანების ფლოტის პროგრამა, ან ანაზღაურებადი პროგრამა, რომელიც საკუთარ მანქანებს მართავს.
ფლოტის პროგრამა (კომპანიის საკუთრებაში არსებული მანქანები) არის დამსაქმებელთათვის გასაჩივრებული ვარიანტი, რომელთა მიწოდებაც აუცილებელია კონკრეტული ფუნქციებისათვის, როგორიცაა სატვირთო მანქანები, სატვირთო მანქანები, სატრანსპორტო საშუალებები, ან სხვა მოწყობილობების მოთხოვნები. ფლოტის პროგრამა იძლევა თქვენი ბიზნესის კონტროლს და ზედამხედველობას, როგორიც არის სადაზღვევო და სატრანსპორტო საშუალებები და სატრანსპორტო საშუალებების არჩევის შესაძლებლობა. ესენია ისეთი თვისებები, როგორიცაა კორპორატიული ბრენდინგი, უსაფრთხოების ელემენტები და telematics მოსაპოვებლად 24/7 რისთვისაც, სადაც მათი მანქანები განლაგებულია და მიმდინარეობს ამოძრავებს.
ანაზღაურების პროგრამა დასაქმებულთათვის, რომლებიც იყენებენ საკუთარ მანქანებს კომპანიები, რომლებიც არ მოითხოვენ სპეციალობით სატრანსპორტო საშუალებებს ან სატვირთო მანქანებს, მაგალითად, გაყიდვებისა და მომსახურების ბიზნესს.
ანაზღაურება უზრუნველყოფს მოქნილობას და არჩევანს მუშებს, ნაკლებად მოითხოვს შიდა ადმინისტრაციას და არ მოითხოვს საჭირო ხარჯებს ან კაპიტალზე გადინებას.
რა არის მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილების მიღებისას რომელი სისტემა გამოიყენოს?
მიუხედავად იმისა, რომ მოდელი - ფლოტი ან ანაზღაურება - თქვენ უნდა აანაზღაურონ თანამშრომლები სათანადოდ მათი სატრანსპორტო საშუალებებთან დაკავშირებულ ბიზნესსარგებლობასთან დაკავშირებით, ან იმოქმედონ შედეგებზე, როგორიცაა ძვირადღირებული IRS აუდიტი, ან უარესი, კლასობრივი მოქმედება .
ფლოტის პროგრამისთვის მიმართეთ საკუთარ თავს პროგრამის ძირითად მიზანს - როგორც თანამშრომელი პერკ (სარგებელი) ან თქვენი სატრანსპორტო საჭიროებების უზრუნველსაყოფად. თუ თქვენი ძირითადი მიზანია ბიზნესის ინსტრუმენტის უზრუნველსაყოფად, ის საშუალებას მოგცემთ, შეამციროთ ფლოტის ხარჯები სატრანსპორტო საშუალებების პირადი გამოყენებასთან დაკავშირებული ხარჯების აღდგენით.
ანაზღაურების პროგრამით შეგიძლიათ აირჩიოთ ბინის ავტომობილის შემწეობა, ცენტი-თითო მილის პროგრამა, ან სტანდარტული IRS გარბენი განაკვეთი, რათა შეაფასონ თავიანთი მუშები. მაგრამ სამივე ვარიანტიდან გამომდინარე კომპანიებმა შეიძლება გამოიწვიოს კომპანიები ყოველწლიურად ყოველწლიურად ათასობით დოლარის დასაქმებაზე, რადგან ისინი ზუსტად არ აფასებენ თითოეული მძღოლის ხარჯებს, როგორიცაა სხვადასხვა გაზის ფასები და მილების ამოძრავებელი რაოდენობა.
რა არის FAVR და რატომ არის საუკეთესო ალტერნატივა გარბენი ანაზღაურება?
FAVR არის IRS შემოსავლების პროცედურა, რომელიც ანაზღაურებს თანამშრომლებს საგადასახადო დავალიანებას ფიქსირებული და ცვალებადი ხარჯებისათვის, რომლებიც დაკავშირებულია ბიზნესის მართვისათვის. ფიქსირებული ხარჯები შეიძლება შეიცავდეს სადაზღვევო, სალიცენზიო და რეგისტრაციის საფასურს, ხოლო ცვლად ხარჯებს შორისაა საწვავი და შენახვა.
FAVR არის ყველაზე ზუსტი ანაზღაურების გადაწყვეტა, რადგან ის ადგენს საბაჟო ანაზღაურებას თითოეულ მობილურ თანამშრომელს, რომელიც დამოკიდებულია პირის ადგილობრივ ხარჯებსა და ბიზნეს-გარბენიზე, რაც თვეში თვეში შეიძლება განსხვავდებოდეს.
მაგრამ სწორად ჩაწერა ყველა ფიქსირებული და ცვლადი ღირებულება შეიძლება იყოს კომპლექსური ადმინისტრირება - ამიტომაც ის, რომ დამსაქმებლებს უმეტესობა არ გამოიყენებენ.
ბევრი დამსაქმებელი აირჩიოს ნაცვლად მარტივი ბინა მანქანის დახმარებები, როგორც "ერთი ზომა შეესაბამება ყველა" მიდგომა ($ 500 თვეში თითო თანამშრომელი, მაგალითად). მაგრამ ეს მეთოდი არ ითვალისწინებს იმ ფაქტს, რომ არც ორი საქმიანი ვიზიტი არ არის იგივე, ამიტომ არც ერთი თანამშრომელი არ უნდა გადაიხადოს იგივე თანხა. ცენტი-თითო მილის პროგრამის ანაზღაურება უფრო სამართლიანია, მაგრამ მაინც ზუსტი არ არის.
რატომ არ არის IRS სტანდარტული გარბენი ვარიანტი არ არის საუკეთესო ალტერნატივა?
უმეტეს კომპანიები იყენებენ IRS- ს ბიზნეს-გარბენი განაკვეთს, რათა გაანგარიშებული იქნეს თითოეული თანამშრომელი, რომელიც უნდა გადაიხადოს უკან. მაგრამ IRS განაკვეთი არ არის საჭირო ანაზღაურების განაკვეთი, რადგან იგი ეფუძნება წინა წლის განმავლობაში ავტომობილის მოქმედი საშუალო საშუალო ხარჯებს.
IRS განაკვეთი არის ხარჯთაღრიცხვა საშუალო ხარჯები გასული წლის მონაცემების გამოყენებით და არა ფაქტობრივი ანაზღაურების მაჩვენებელი. თანამშრომლები უფრო მეტი მოგზაურობის ხარჯზე ხარჯავს, ვიდრე ისინი ანაზღაურდება, ან შეიძლება მათი გადაჭარბება მოხდეს, თუ გაზის ფასები დაეცა - და არანაირი კორექტირება არ მოხდება იმაზე, რასაც ისინი გასული წლის ნომრებს ეფუძნებოდნენ.
რა უმეტესი კომპანიები მიდიან არასწორად, როდესაც საქმე ეხება ავტომობილის ასიგნებებს წინააღმდეგ ანაზღაურებას?
ბინაში მანქანის დახმარებები უბრალოდ არ არის სამართლიანი, როდესაც საქმე ეხება სხვადასხვა ადგილას მცხოვრებ თანამშრომლებს. მაგალითად, ერთი თანამშრომელი შეიძლება ცხოვრობდეს იმ ადგილებში, სადაც გაზის ფასები 12 ცენტი იაფია, ვიდრე ფასები მომდევნო ქალაქში, სადაც კიდევ ერთი თანამშრომელი ცხოვრობს. გარდა ამისა, საქმიანი მოგზაურობის ფიქსირებული ხარჯები, როგორიცაა მანქანის სადაზღვევო პრემიებისა და გადასახადების ფასი, მნიშვნელოვნად განსხვავდება ადგილმდებარეობის მიხედვით.
სხვა მამოძრავებელი ხარჯებიც იცვლება. მაგალითად, ავტომობილის დაზღვევის სადაზღვევო პრემია მნიშვნელოვნად განსხვავდება სახელმწიფოს მიერ, 825 დოლარიდან Charlotte, ჩრდილოეთ კაროლინაში $ 3,150, დეტროიტში, მიჩიგანში. გადასახადები იმავე $ 21,000 სედანში 249 დოლარად დაჯდა, ჯერჯერობით კი როდ აილენდიში 1,689 დოლარი ღირს. ყოველწლიურად სარემონტო ხარჯები არ არის ყველა სახელმწიფოში, ანუ საშუალოდ $ 393 ნიუ ჯერსიში, მაგრამ მხოლოდ 270 დოლარად ვერმონტში. სხვადასხვა ადგილას მცხოვრები თანამშრომლებისთვის იგივე ბინის გადახდა უგულვებელყოფს ამ ვარიანტებს.
იმის გამო, რომ მანქანის შეღავათები განიხილება კომპენსაციის სახით, ისინი ასევე იბეგრება როგორც დამსაქმებელი, რომელიც იხდის FICA გადასახადებს (სოციალური უსაფრთხოება და მკურნალი გადასახადები) და თანამშრომელი, რომელიც იხდის როგორც FICA- ს და საშემოსავლო გადასახადს. ეს იმას ნიშნავს, რომ კომპანია გადაიხდის ავტომობილის შემნახველ თანხას და მასთან დაკავშირებულ FICA საგადასახადო შეღავათს, ხოლო თანამშრომელი იღებს ავტომობილის შემნახველ თანხას, ნაკლებად საშემოსავლო გადასახადს და FICA- ს წვლილს. საგადასახადო უფასო ანაზღაურების რეჟიმში, როგორც FAVR, თანამშრომელი "იღებს სახლში" ზუსტად ის თანხა, რომელიც დამქირავებელს ანაზღაურებს.
რა შეცდომები აქვს კომპანიებს ფულადი ავტომანქანის პერსონალური გამოყენებისათვის?
ზოგიერთი დამსაქმებელი საშუალებას მისცემს თანამშრომლებს გამოიყენონ ფლოტის სატრანსპორტო საშუალებები, როგორც მათი პირადი მართვისთვის. მაგრამ, თქვენ გაოცდებით, რამდენი კომპანია არ აცნობიერებს ამ პერსონალურ გამოყენებას დასაქმებულზე დასაბეგრი. კომპანიებს არ აქვთ საგადასახადო დავალიანების გამოსათვლელად გადასახდელი თითოეული მძღოლი.
Oftentimes ორგანიზაციები უბრალოდ დააკისროს ბინა თანხის დასაფარავად პირადი გამოყენების მთელი მათი მძღოლები, მიუხედავად იმისა, რამდენი პირადი მილის ისინი მართოს. ეს შეიძლება შეიმუშაოს დიდი ფულადი უპირატესობა იმ თანამშრომლებისათვის, რომლებიც ფუფუნების სატრანსპორტო საშუალებებით სარგებლობენ პერსონალური გამოყენებისათვის. მაგრამ თანამშრომლები, რომლებიც ფრენის სატრანსპორტო საშუალებებს მართავენ ბიზნესის გამოყენებისათვის და საკუთარი ავტომობილების პირადი მოხმარებისთვის, სამუშაო პირობების გარეთ შეიძლება უსამართლოდ გადააჭარბონ.
რა მოხდება, თუ ბიზნესი ზუსტად არ ასრულებს თავის თანამშრომლებს?
არადამაკმაყოფილებელი ანაზღაურება ბიზნესსთან დაკავშირებული მართვის ხარჯების დასაფინანსებლად ყოველწლიურად ბევრ კომპანიას ათასობით დოლარს ხარჯავს (ყოველწლიურად დაახლოებით 3000 აშშ დოლარის ოდენობის თანამშრომელი, როგორც მოტუსი გამოითვლება). თუმცა, ეს არ არის საკმარისი კლასის სამოქმედო სარჩელების ხარჯებთან შედარებით. ბოლო წლებში მუშებმა წარმატებით სცადეს თავიანთი დამსაქმებლებისთვის 7 მილიონი დოლარის ოდენობის თანხა, რათა კომპენსაცია გაუწიონ უთანასწორო ანაზღაურებას. კალიფორნიის შტატში, ეს სარჩელი სწრაფად ხდება წესით, გარდა გამონაკლისი, რადგან California Labor Code- ის სექცია 2802 განსაკუთრებით მკაცრია.
კალიფორნიის კოდი უზრუნველყოფს, რომ "დამსაქმებელი ვალდებულია გაანთავისუფლოს მისი თანამშრომელი ყველა საჭირო დანახარჯზე ან დასაქმებულის მიერ მისი მოვალეობების შესრულების პირდაპირ შედეგის გამო." ეს ჩვეულებრივ ინტერპრეტაციას ახდენდა დამქირავებლების მიერ სამუშაოზე გამოყენებული აღჭურვილობისა და ინსტრუმენტების ხარჯებს, მაგრამ ახლა უფრო და უფრო მეტად იყენებენ მილის გაანგარიშების შემთხვევებში (რადიო Shack და სათამაშოები "R" Us Example).
ფლოტის პროგრამები ასევე მოჰყვება საკუთარ პრობლემებს, როდესაც საქმე ეხება ავტომობილების პირად გამოყენებას. კომპანიის სატრანსპორტო საშუალებების პერსონალური გამოყენება სათანადოდ უნდა იყოს დოკუმენტურად და პერსონალის გამოყენებაზე უარის თქმა. Under-reported პირადი პირობა აყენებს კომპანიების რისკის ძვირადღირებული IRS აუდიტი და შეიძლება დაჯდა კომპანია გამოტოვებული chargebacks.
რა არის გარკვეული რესურსი, რომელიც შეიძლება დაეხმაროს ჩემს ბიზნესს?
შენი ბიზნესი გამოიყენებს იმავე ტექნოლოგიას, რომელიც აძლიერებს ახალ ციფრულ სამუშაო ადგილს, რათა შეამოწმოს მათი ბიზნეს-დანახარჯების ხარჯები. აი ზოგიერთი მაგალითი:
- GPS- ჩართული ჭკვიანი მოწყობილობები, რათა შეაგროვოს და შეინახოს თანამშრომელი ბიზნეს მოგზაურობა ინფორმაცია
- მობილური აპლიკაციები ავტომატიზირდება დასაქმებულის გარბენი მიკვლევა და ზუსტად ანგარიშზე თითოეული თანამშრომლის ზუსტი ბიზნესი, მგზავრობა და პირადი მილები.
უფლება მობილური აპლიკაციებისა და პროგრამული პლატფორმის საშუალებით შეგიძლიათ გააუქმოთ მძღოლებისთვის სახელმძღვანელო ამოცანები, რათა გაიზარდოს პროდუქტიულობა, შეამცირონ ხარჯები და უზრუნველყონ IRS- ს შესაბამისობა - ყველა მართალია, ქცევის ქცევასა და მობილურ სამუშაო ძალის ეფექტურობაში.