DOT სატვირთო და სატვირთო გადაზიდვების სამსახურების ლიმიტის რეგლამენტი

დრაივერები შეზღუდულია რამდენი მათგანი მიდიან და როდის

ამერიკის შეერთებული შტატების ტრანსპორტის დეპარტამენტი (DOT) არეგულირებს საათის რაოდენობას სატვირთო ავტომობილის მძღოლის ყოველდღიურად გატარება, ასევე ის საათების რაოდენობა, რომელსაც შეუძლია ისარგებლოს დღეში და კვირაში. ეს წესები დგინდება როგორც მძღოლების უსაფრთხოებისა და ისე სხვა გზაზე. წესები ზღუდავს რამდენი დრო შეიძლება ამოძრავებს უზრუნველყოს მძღოლები დაისვენონ. ეს წესები შეიძლება ძალიან რთული და დამაბნეველი იყოს. კატეგორიის წესების დარღვევა დაგეხმარებათ უკეთ გაიგოთ ისინი:

  • 01 - სამსახურის ზოგადი საათები

  • მძღოლებმა შესაძლოა 11 საათამდე შეაჩერონ, მაგრამ მხოლოდ 14 დღით შემოიფარგლება დროებით
  • მძღოლებმა უნდა მიიღონ სავალდებულო 30 წუთიანი მოვალეობა მათი მერვე საათის მორიგეობით
  • 14-საათიანი მოვალეობა არ შეიძლება გაგრძელდეს გათიშვის დროს, შესვენების, კვებასა და საწვავის გაჩერების შესახებ და ა.შ.
  • დრაივერებს შეუძლიათ 7-დღიანი პერიოდის განახლება ყოველ 168 საათიან სამუშაო კვირაში ერთხელ, ზედიზედ 34 ზედიზედ ორ საათში, ღამის 1:00 საათიდან 5 საათამდე.
  • * სამუშაო კვირა იწყება უკანასკნელი სამართლებრივი გადატვირთვის შემდეგ. მაგალითად, თუ დაიწყება 1:00 საათზე ორშაბათს, თქვენი 168 სამუშაო კვირა გრძელდება 1 სთ-მდე შემდეგ ორშაბათს. თუ დაიწყება დილის 12:00 საათზე, ორშაბათს, 60/7-ის წესით უნდა გაიაროთ, რადგან არ მიიღებთ სამართლებრივ გადატვირთვას.
  • ყოველი მოვალეობა უნდა დაიწყოს მინიმუმ 10 საათიანი შვებულებით
  • მძღოლებმა შვიდი დღის განმავლობაში არაუმეტეს 60 საათის განმავლობაში მუშაობენ მუშაობა
  • 02 - 16-საათიანი გამონაკლისი

    • 16-საათიანი გამონაკლისი განკუთვნილია 1 დღიანი სამუშაო გრაფიკით, სადაც მძღოლი იწყება და მთავრდება იმავე ტერმინალში
    • გამგზავრების დრო არ უნდა აღემატებოდეს 11 საათს
    • მძღოლს არ შეუძლია გამოიყენოს ორივე 16-საათიანი გამონაკლისი და მწვავე მართვის პირობები გამონაკლისი ერთად
    • იმ შემთხვევაში, თუ დღის ნებისმიერ დღეს, 16-საათიანი გამონაკლისი აღარ არის ხელმისაწვდომი, მათ შორის დღის განმავლობაში
    • 16-საათიანი გამონაკლისი გამოყენებამ, შესაძლოა, არ გამოიყენოთ ისევ, სანამ არ გატარებდი 34-საათიან გადატვირთვას
    • თქვენ არ შეგიძლიათ წასულიყვნენ მე -16 საათის განმავლობაში მორიგეობით
  • 03 - მწვავე მართვის პირობები გამონაკლისი

    • თუ მძღოლს 11-საათიანი მაქსიმალური მგზავრობის დროულად შესრულება ვერ შეძლებს, მძღოლმა შეიძლება დამატებით ორ საათს მიაღწიოს მძღოლისა და ტვირთის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. თუმცა, მძღოლს არ შეუძლია მოვალეობის შესრულების შემდეგ, მე -14 საათის შემდეგ.
    • თუ ამინდის პირობები უსაფრთხოდ არ დაუშვებს სასტუმროში ან დასვენების შეჩერებას და შეწყვიტოთ 10 საათიანი შვებულება, მაშინ შეიძლება გაგრძელდეს თქვენი დისკის დრო ორი საათის განმავლობაში
    • ეს გამონაკლისი არ ნიშნავს იმას, რომ ცუდი ამინდის გამო შეიძლება მუშაობა. თუ თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეაჩერონ და გადაადგილდეთ თქვენი 11 საათის განმავლობაში, ამის გაკეთება უნდა მოხდეს, იმ შემთხვევაში, თუ თქვენს სახლში ტერმინალს 14 საათში ვერ ჩააბარებთ, ან 16 საათის გამონაკლისი.
  • 04 - 34-საათი განახლება

    • 34-ზე მეტი საათის გამორთვა ნებისმიერ პერიოდს განაახლებს 60/70 საათის გაანგარიშებას
    • გადატვირთვა უნდა შეიცავდეს 1:00 საათიდან 5:00 საათამდე ორსულებს შეუძლიათ გამოიყენონ მხოლოდ 16 საათიანი კვირაში 34-საათიანი გადატვირთვა.
  • 05 - სამსახურებრივი წესების დარღვევისათვის ჯარიმები

    • დრაივერები შეიძლება მოთავსდეს დახურულ გზაზე, სანამ მძღოლმა დაგროვილი საკმარისი დრო დაუთმო დროულად დაბრუნებას
    • სახელმწიფო და ადგილობრივი სამართალდამცავი ორგანოები შეიძლება შეაფასონ ჯარიმები
    • FMCSA- ს შეუძლია გააუქმოს სამოქალაქო ჯარიმები მძღოლის ან გადამზიდავიდან, დაწყებული $ 1,000-დან 11,0000 ლარით, რაც დამოკიდებულია სიმძიმის მიხედვით
    • გადამზიდავი უსაფრთხოების ნიშანი შეიძლება შემცირდეს დარღვევების ნიმუშზე
    • ფედერალური სისხლისსამართლებრივი სასჯელი შეიძლება შეიტანოს მაშინაც კი, ვინც შეგნებულად და თვითნებურად იძლევა საშუალებას ან მოითხოვოს HOS დარღვევები; ან მძღოლების წინააღმდეგ, რომლებიც შეგნებულად და თვითნებურად არღვევენ HOS- ს წესებს