Ლოგისტიკისა და სადისტრიბუციო კომპანიების მარშრუტის დაგეგმვა

როგორ შეიძლება მოდელირება წარმატებული მარშრუტის დაგეგმვა?

შესავალი

ლოგისტიკისა და სადისტრიბუციო კომპანიებისთვის საწვავის მატების ღირებულებაა იმით, რომ მათ უნდა გაატარონ ეფექტური გზა, რომ ისინი გეგმავენ თავიანთ სატრანსპორტო მარშრუტებს და გრაფიკებს. მარშრუტის დაგეგმარების ტრადიციული მეთოდები რეალურ დროში რეაგირებას არ ახდენს, რაც ყოველდღიურად ბიზნესის გავლენას ახდენს.

მომხმარებლებისთვის მოკლევადიანი მოთხოვნების, მარშრუტის ხელმისაწვდომობისა და ავტომობილის საკითხების ჩასატარებლად, მარშრუტის დაგეგმარებას უნდა შეეძლოს სწრაფი რეაგირება ნებისმიერ ღონისძიებაზე, რათა უზრუნველყოს ტრანსპორტირების ყველაზე დაბალი ღირებულება.

მარშრუტის დაგეგმვის საფუძვლები

ლოგისტიკური კომპანია ან LTL- ის გადამზიდავი შეიძლება მოქმედებდეს ხანმოკლე და გრძელვადიანი მარშრუტებით. ხანმოკლე შეიძლება მოიცავდეს სატვირთო მანქანას ან სარკინიგზო მონაკვეთს, ხოლო გრძელვადიანი მარშრუტები შეიძლება მოიცავდეს ოკეანის გემებს ან საჰაერო ტრანსპორტს. ორივე ტიპის მარშრუტების საშუალებით არსებობს დატვირთვისა და მასალების გატარება სირთულეები, როგორიცაა აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობა და გამოცდილი პერსონალი. ასევე არსებობს საკითხები, რომლებიც წარმოიქმნება პროდუქტის ტრანსპორტიდან სხვადასხვა სატრანსპორტო საშუალებებსა და კონტეინერებში შემდგომი პროდუქტის კონსოლიდაციას შორის.

ლოგისტიკური ფირმები, რომლებიც იყენებენ თავიანთ ფლოტებს, სარგებლობენ მარშრუტის გეგმით, რომლებსაც გააჩნიათ სატრანსპორტო საშუალებები დაწყებული და დამთავრებული იმავე ადგილას. ეს უზრუნველყოფს სატრანსპორტო საშუალებების და პერსონალის მინიმალურ რეკონსტრუქციას. თუმცა, მარშრუტების შემუშავება, რომელიც მოიცავს ყველა მიწოდებასა და პიკაპის მრავალრიცხოვან კლიენტებს, ძალიან რთულია და უფრო ეფექტური გახდება მარშრუტების განვითარება.

ბევრი მარშრუტიანი მარშრუტი ხელს უწყობს ეფექტური მარშრუტების განვითარებას, მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ რამდენი საათის განმავლობაში მძღოლის შეძენა შეუძლია ავტომობილს, მაგალითად, აშშ-ის სატრანსპორტო დეპარტამენტის რეგულაციებს, მანდატის თანახმად, ნაკლებად ეფექტური მარშრუტი გამოიყენება.

მარშრუტის ოპტიმიზაცია

მარშრუტის ოპტიმიზაციის საფუძველია მოდელების გამოყენება დაგეგმილი სატრანსპორტო ქსელის აღსაწერად.

მოდელის შექმნისას უნდა განისაზღვროს საერთო ქსელის მასშტაბები, რაც უზრუნველყოფს ყველა მონაცემს, როგორიცაა რეგულაციები ან გზატკეცილი პრობლემები. მოდელს აქვს რამდენიმე კომპონენტი, როგორიცაა პროდუქტები, მანქანები და პერსონალი.

მოდელის გამოყენებით

მოდელი საშუალებას იძლევა ანალიზს ყველაზე ეფექტურად გამოიყენოს რესურსი ყველაზე ეკონომიური მარშრუტების წარმოებისას.

მოდულის მონაცემების შეცვლის საშუალებით, მოდელი უზრუნველყოფს სხვადასხვა სცენარებს.

მენეჯმენტს შეუძლია შეცვალოს სატრანსპორტო მონაცემები, რათა მათ საშუალება მიეცონ უფრო ეფექტიანი ან უფრო დიდი ავტომობილების შერჩევა უფრო იაფი მარშრუტების შესაქმნელად. პერსონალის შეცვლით ან შეცვლის დაწყების და დასრულების დროით, მარშრუტი შეიძლება შეიცვალოს, რათა ისარგებლოს დღეების ნაკლებ დროში უმოკლეს დროში. მოდელის ცვლადების შეცვლით, კომპანიის რესურსების ყველაზე ეფექტური გამოყენება შესაძლებელია მიღწეული.

შემაჯამებელი

სახელმძღვანელოების მარშრუტი მრავალი წლის განმავლობაში დასაქმდა და მარშრუტის დამგეგმავების გამოცდილების მიუხედავად, დღევანდელი სატრანსპორტო ქსელის მუდმივმოქმედი სირთულე გავლენას მოახდენს მარშრუტის საფინანსო სანდოობას ყოველდღიურად.

სატრანსპორტო ქსელის მოდელირებით, მენეჯმენტმა შეიძლება მუდმივად გააკონტროლოს მცირე ცვლილებები, რომლებიც გავლენას ახდენს ქსელში რეალურ დროში გარემოში, რომელიც საშუალებას აძლევს ცვლილებებს, შეინარჩუნოს ყველაზე ეფექტური და ეკონომიკური მარშრუტი.

ეს სტატია განახლდა გარი მარიონმა, ლოგისტიკისა და მომარაგების ქსელის ექსპერტმა.