ადრეული წლები:
ფორდი დაიბადა 1863 წლის 30 ივლისის ექვს შვილზე, მიჩიგანში დეივორბორში წარმატებული ფერმერებისთვის.
არ მოსწონდა მისი მეურნეობის ცხოვრება და მისი სწავლა სკოლაში, Ford გამორთულია ახალგაზრდა ასაკში თექვსმეტი მიმდებარე ქალაქ დეტროიტის მუშაობა სამი წლის განმავლობაში, როგორც machinist- ის სტაჟიორის. მისი გამოცდილების შემდეგ, ის დაბრუნდა საკუთარ სახლში დივერბორნში, რომელიც მუშაობდა მხოლოდ Westinghouse Engine Company- ისთვის და დროულად ხარჯავდა მცირე მანქანით მუშაობას, რომელიც მან ოჯახთან ერთად დააყენა.
Ford's ქორწინება Clara Bryant 1888 წელს მას სჭირდება უკეთესი გადამხდელი სამუშაო. 1891 წელს მან დაიწყო Edison Illuminating- ის ინჟინერი და სასწრაფოდ დააწინაურა მთავარი ინჟინერი. სამუშაოს საჭიროა Ford- ს 24 საათის განმავლობაში. თავის ხანმოკლე დროში მან დაიწყო ექსპერიმენტი შიდა წვის ძრავებით და შექმნა კვადრაციკლი, პირველი "ცხენოსანი ვაგონი", რომელიც ბენზინითაა და ოთხი ველოსიპედის ბორბლებით გასდევს. ეს გამოგონება გამოიწვია Ford Motor Company- ის დაფუძნებას.
Ford Motor კომპანია:
Ford- მა თავისი კომპანიის შექმნის რამდენიმე მცდელობა გააკეთა.
1903 წელს $ 28,000, თერთმეტი კაცი, და ფორდი ვიცე პრეზიდენტი და მთავარი ინჟინერი, Ford Motor Company იყო ჩართული. ისინი მხოლოდ სამ მანქანას აწარმოებდნენ და თითოეული მათგანისთვის სამი ადამიანი მუშაობდა. 1908 წელს კომპანიამ წარმოადგინა ცნობილი მოდელი თ, მასიური ბაზრის საიმედო და ხელმისაწვდომი სატრანსპორტო საშუალება. Ford- მა მისცა ამ ავტომობილის ყველა შესაძლებლობა, რათა დაამტკიცოს, რამდენად საიმედო იყო ეს.
1918 წლისთვის აშშ-ში ყველა მანქანების ნახევარი იყო მოდელი თ.
ასამბლეის ხაზი ინოვაცია:
მზარდი მოთხოვნის საპასუხოდ, ფორდმა ახალი ქარხანა ჩამოაყალიბა სტანდარტიზებული ურთიერთგაცვლის ნაწილებითა და კონვეიერის ქამრების ბაზაზე. ქარხანამ შეძლო მანქანა ააშენა მხოლოდ 93 წუთში, წელიწადში 1 მილიონ ავტომობილს აწარმოებს (ერთი 24 წამი). წარმოების წინსვლასთან ერთად, ფორდი შეძლო ფართო საზოგადოებისთვის ბაზარზე. ქარხანას ჰქონდა ყველაფერი, რაც საჭიროებდა მანქანების მშენებლობას, მათ შორის ფოლადის ქარხანა, მინის ქარხანა და პირველი საავტომობილო ასამბლეის ხაზი.
მენეჯმენტის სტილი:
ფორდს ჰქონდა რთული, კონფლიქტური და მკაცრი აზრის მქონე პიროვნება. კომპანიის უმეტესობა უკავშირდებოდა მის ჯიუტი მართვის სტილს. მან უარი თქვა გაერთიანებულ საავტომობილო მუშაკებთან კავშირის და მისი თანამშრომლებისგან თავის შეკავების თავიდან ასაცილებლად, რათა მან დაქირავებული ჯაშუშები და კომპანია პოლიციელები შეამოწმოს მის მუშაკებზე. როდესაც ასამბლეის ხაზის მუშაობას ზედმეტად ერთფეროვანი და უშუალო თანამშრომლის ბრუნვის განაკვეთები 50% -ზე მეტს აძლევდა, ის გაორმაგდა $ 5 დოლარად, ყიდულობდა მათ ლოიალობას და ზრდის პროდუქტიულობას.
სხვა ინოვაციები და გამოგონებები:
Ford- ი პასუხისმგებლობდა სამუშაო დღის 9 საათიდან რვა საათის განმავლობაში, რათა ქარხანა შეეძლოს სამ-შრის სამუშაო დღეს და 24 საათის განმავლობაში მუშაობდეს.
მან განაგრძო საინჟინრო ინოვაციები, 1911 წელს გადამცემი მექანიზმი და 1942 წელს პლასტმასის მანქანა. მან ასევე გამოიგონა პირველი ერთეული ძრავა, V-8. Ford იბრძოდა და გაიმარჯვა პატენტის ბრძოლა ჯორჯ ბ. სელდენთან, რომელიც ყველა ამერიკელი ავტომწარმოებლის მიერ "საგზაო ძრავზე" პატენტისთვის როიალტის გადახდა მოხდა.
საუკეთესო ადგილი:
1920-იან წლებში გენერალ მოტორსმა და სხვებმა ავტომობილის შეთავაზება მრავალფეროვანი ფერის შეთავაზება დაიწყეს. Ford ითხოვა შენახვის ხარჯების ქვემოთ შემოთავაზებული შეზღუდული თვისებები და მხოლოდ ერთი ფერი (შავი). მაგრამ GM- ს ბაზრის დაკარგვის შემდეგ, კომპანია რამდენიმე თვის განმავლობაში გააუქმა გადაკეთებული მოდელის ა-ში გადასვლის შემდეგ, ფორდის შემდეგ "V-8" გამოვიდა. ავტომობილები ორივე წარმატებული იყო, მაგრამ კომპანია გენერალ მოტორსს უტოლდებოდა.
მემკვიდრეობა:
ჰენრი ფორდი 1947 წლის 7 აპრილს გარდაიცვალა და მისი პრეზიდენტობა ჰენრი ფორდ II- ს გადაეცა. დღეს Ford Motor Company მსოფლიოში ერთ-ერთი წამყვანი კომპანიაა საავტომობილო პროდუქტებისთვის, მათ შორის ფართოდ აღიარებული ბრენდების ოჯახი: Ford, Lincoln, Mercury, Mazda, Jaguar, Land Rover, Aston Martin და Volvo. ჰენრი ფორდი მუზეუმი სოფელ Greenfield სოფელში, რომელიც Ford სპონსორობდა რემონტი, არის ამერიკის შეერთებული შტატების ყველაზე ისტორიული ატრაქციონები.
ჰენრი ფორდის ციტატები მეწარმეთათვის:
არაფერია განსაკუთრებით რთული, თუ გაყოფა მას მცირე სამუშაო ადგილებზე.
თუ ფული არის თქვენი დამოუკიდებლობის იმედი, მაშინ არასოდეს არ ექნება მას. ერთადერთი ნამდვილი უსაფრთხოება, რომელსაც ადამიანი ექნება ამ სამყაროში, არის ცოდნა, გამოცდილება და უნარი.
მაქსიმალურად შეგვიძლია ამის გაკეთება, რის შედეგადაც გავაანალიზოთ რისკები, შეაფასოთ ჩვენი შესაძლებლობების მოგვარება და შემდეგ ჩვენი გეგმები ნდობით.
ბაზარი არასდროს არ არის გაჯერებული კარგი პროდუქტით, მაგრამ ძალიან ცუდად არის გაჯერებული.
ადამიანს შეუძლია მოახვიოს მოდელის T ნებისმიერ ფერში - სანამ შავია.
მარცხი უბრალოდ შესაძლებლობა დაიწყოს თავიდან, ამ დროს უფრო ჭკვიანურად.
არსებობს ერთი წესი სამრეწველოსთვის და ეს არის: მაქსიმალურად იაფი საქონლის შესაძლებელი, მაქსიმალური ხელფასის გადახდა შესაძლებელია.
ბიზნესი არასდროს ყოფილა ისეთი ჯანსაღი, როგორიც, როგორც ქათმის მსგავსად, უნდა გააკეთოს გარკვეული თანხის გაღვივება, თუ რა ხდება.
მე არ მჯერა, რომ ადამიანს შეუძლია დატოვოს თავისი ბიზნესი. ის უნდა იფიქროდეს დღისით და ღამით ოცნება.
ეს იყო ჩემი დაკვირვება, რომ ადამიანების უმრავლესობა წინ უსწრებს იმას, რომ სხვები ნარჩენები არიან.
კონკურენტი ეშინია არის ის, ვინც არასოდეს აწუხებს თქვენს შესახებ, მაგრამ განაგრძობს საკუთარი ბიზნესის უკეთესობისკენ.
ბიზნესი აბსოლუტურად ეძღვნება სამსახურს მხოლოდ მოგებაზე მოგვიტანს. ისინი უხერხულნი არიან.
ყველა ხომალდი ზუსტად ერთნაირად არის, მაგრამ ორი კაცი უბრალოდ არ არის. ყოველი ახალი ცხოვრება არის ახალი რამ მზის ქვეშ; არასდროს ყოფილა ისეთი რამე, როგორიც მანამდე არასოდეს ყოფილა. ახალგაზრდას უნდა შეეძლოს ამ იდეის მიღება; მან უნდა გამოიყურებოდეს ინდივიდუალობის ერთი ნაპერწკალი, რომელიც მას სხვა ერებს განსხვავდება და განავითარებს, რომ ის ღირს. საზოგადოება და სკოლები ცდილობენ მას გაძევება; მათი ტენდენციაა, რომ ყველაფერს იგივე ფორმით მივუდგეთ, მაგრამ მე არ ვამბობ, რომ ნაპერწკალი დაკარგა; ეს არის თქვენი ერთადერთი რეალური მოთხოვნა მნიშვნელოვანია.