საცალფეხო უსაფრთხოება არ არის განხილული საკითხი. ოკუპაციური უსაფრთხოებისა და ჯანმრთელობის ეროვნული ინსტიტუტის (NIOSH) თანახმად, ყველა ჩამკეტის ავარიის 20% -იანი ჩართვა ჩავარდნაა, რომელიც წელიწადში თითქმის 19,000 ადამიანს ითარგმნება.
თუმცა მოკლედ ან სამწუხაროდ, ხალხი საწარმოო სატვირთო მანქანების სიახლოვეში მათი სამუშაო დღის განმავლობაში ჩნდება, გარკვეული უსაფრთხოების ზომები უნდა იქნეს უზრუნველყოფილი მათი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ერთი მოსაზრება ისაა, რომ ფეხით მოსიარულეთა / ჩხრეკის შემთხვევები ხშირად ხდება იმ შემთხვევებში, როდესაც ფეხით მოსიარულეები უგულვებელყოფენ უსაფრთხოების ზომებს, ან სხვაგვარად, როდესაც ფეხით მოსიარულეები გახდებიან თვითრეგულირებად ჩანაფიქრების ხშირი ურთიერთქმედებით. როდესაც საქმე თავიდან აცილების თავს თავს რისკის ქვეშ მიმდინარეობს დაარტყა მიერ forklift, აქ არის რამოდენიმე საერთო სიტუაციების უყუროთ:
- ფეხით მოსიარულე სატვირთო მანქანა ვერ ხედავდა . ბევრი ოპერაცია იცვლება სხვადასხვა გზაჯვარედინებზე ან ბრმა კუთხეებისგან, რომელთა საცალფეხო უნდა იცოდეს.
- საცალფეხო სატვირთო არ ისმენდა . იცოდეთ სხვადასხვა ფორმულა ენერგიის წყაროების შესახებ . მაგალითად, შიდა წვის ჩანერგვის შეიძლება საკმაოდ ხმამაღალი, ელექტრო სატვირთო შეიძლება იყოს ბევრად უფრო მშვიდი. გაუთვალისწინებელი ფეხით მოსიარულეები შეიძლება შეამცირონ ხმაურის ნაკლებობა მოძრაობის ლიფტების არარსებობის გამო.
- ფეხით მოსიარულეები ძალიან ახლოს იყვნენ . საღი აზრი გვეუბნება, რომ ფეხით მოსიარულეთათვის დაშავების მიზნით, ფეხით მოსიარულეები უნდა იყვნენ ახლოს და გაჩერდნენ. Forklift რომ არის გაშვებული, ოთხი ფეხით უსაფრთხოების ზონაში რეკომენდირებულია. ეს ხელს შეუწყობს რისკების როგორიცაა მანქანა მართავდა მეტი საცალფეხო ფეხით. ფაქტობრივი "მკვლელობის ზონაში" forklift შეიძლება ბევრად აღემატებოდეს ოთხი ფეხები, თუმცა. ფეხით მოსიარულეებმა უნდა იცოდნენ, რომ უკანა საჭეზე უკანა მხარეს უკანა მხარეს ძალზე სწრაფი გაბრწყინება შეუძლია. გარდა ამისა, გაზრდილი ჩანგლის მქონე ჩანგლები მოითხოვს პროპორციულად უფრო უსაფრთხო კლირენს. მეორე მოსაზრება არის დატვირთვის ჰორიზონტალური სიგრძე. გრძელვადიანი ტვირთი, როგორიცაა 20-ფეხით ხანგრძლივი პაკეტი, საჭიროა სათანადო უსაფრთხოების კლირენსი, როდესაც ლიფტით სატვირთო აღმოჩნდება.
როგორ გავაუმჯობესოთ ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება
სასიხარულო ამბავი ისაა, რომ სატვირთო ავტოსაგზაო შემთხვევებში საცალფეხო ჩართულობის სიხშირე შეიძლება კონტროლირებად ტრანსპორტის მენეჯმენტის მეშვეობით, უსაფრთხოების ტექნიკისა და ინფორმირებულობის ამაღლებაში:
- საგზაო მენეჯმენტი - უფრო ეფექტური ტრაფიკის მართვა შეიძლება ითვალისწინებდეს საცალფეხო მარშრუტების დემარკაციას მობილური მოწყობილობებისა და ფეხით მოსიარულეთა ცალკეული ადგილების შენარჩუნების მიზნით. ეს შეიძლება ითვალისწინებდეს ხელმოსაწერად და დახატული ხაზები, მაგრამ სად შესაძლებელია, ფიზიკური ბარიერები სატვირთო ავტომობილების შესასვლელად ფეხით მოსიარულე გზას შესთავაზოს უკეთესი გამოსავალი. მაშინაც კი, როდესაც ფიზიკური განცალკევება შეუძლებელია, ის გონივრულია იმისთვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული გაყალბების მოძრაობა იმ ადგილებში, სადაც შესაძლოა ადგილი ჰქონდეს საცალფეხო აქტივობის მაღალ დონეს, როგორიცაა სადილი ან დრო საათი. საგზაო მოძრაობის და საცალფეხო გზების გარშემო უსაფრთხოების წესების დამკვიდრება და შენარჩუნება.
- უსაფრთხოების მოწყობილობა - ფეხით მოსიარულეთა ნაწილში, ეს იწყება ყოველთვის მაღალი ხილვადობის ჟილეტით. გარდა ამისა, ფრჩხილებს უნდა ჰქონდეთ რქები და შეიძლება იყოს გამაფრთხილებელი განათებით და ჩამორჩენილი სიგნალებისგან, როგორიცაა სარეზერვო გამაფრთხილებელი ინდიკატორი - მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს დებატები, როგორც სატვირთო ავტომობილზე ძალიან ბევრი გამაფრთხილებელი მოწყობილობის რეალური ეფექტურობა. Curved სარკეები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას საცალფეხო უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად. კიდევ ერთი მოსაზრებაა, რომ ხელი მიუწვდებოდეთ სამუშაოს ხელსაყრელად .
- ტრენინგი - ტრეფიკინგისა და საცალფეხო უსაფრთხოების შესახებ ფიქრის საფეხურზე ფიქრის დროს უნდა არსებობდეს სამი ეტაპი. ერთი მენეჯმენტი, რომელიც მოიცავს პერსონალის, მცენარეული დიზაინისა და უსაფრთხოების ტექნიკის მომზადებას, ერთ-ერთი ფორკ-ოპერატორისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ ფეხით მოსიარულეები და რა თქმა უნდა, ფეხით მოსიარულეები.
- ტრენინგი ფეხით მოსიარულეთათვის . სავარჯიშო ტრენინგი არ უნდა იყოს ამომწურავი, მაგრამ უნდა მოიცვას ფსკერტიკებთან დაკავშირებული ძირითადი საფრთხეები და წესები, რომლებიც უნდა მოჰყვეს. იცი, რომ სატვირთო მანქანები მოულოდნელად გამოჩნდებიან ბრმა კუთხეებზე, რათა შეაჩერონ ფეხით მოსიარულეთა შეჩერება, შეხედეთ და მოუსმინონ. ფეხით მოსიარულეებმა უნდა ველოდოთ გაყალბების გამოჩენა გაფრთხილების გარეშე. ჩანაცვლების ოპერატორის შემთხვევაში, ფეხით მოსიარულე უნდა იყოს დარწმუნებული, რომ თაღლითობისკენ გადაადგილებისას თვალშისაცემია. Forklift ოპერატორის ხედვა შეიძლება შეფერხდეს. კიდევ ერთი წვერი, თუ ჩამკეტი მძღოლი შენგან მოშორებით და თქვენი გზა ჩანს ადეკვატურად ნათელია, შეიძლება დაგჭირდეთ სიტყვიერი გაფრთხილება ოპერატორისთვის და მიიღოთ აღიარება უკან, სანამ გადაკვეთთ გზას. სხვა საერთო უსაფრთხოების წესები მოიცავს არასდროს ფეხით ქვეშ დატვირთვის, შენახვა ნათელი for forlift და დატვირთვის სვინგის რადიოს და არასდროს გასეირნება ლიფტით სატვირთო თუ კონკრეტულად განკუთვნილია განთავსდება მგზავრი. კომუნიკაცია და სიფხიზლე გადამწყვეტია.
ფეხით მოსიარულეთა ტრენინგი ფეხით მოსიარულეთათვის მნიშვნელოვანი ნაბიჯია ხალხისთვის საშიშროების გააზრებაში და ამ რისკებს ვეტერან დაინტერესებულ მხარეებზე, რომლებიც დროთა განმავლობაში თავსებადი გახდებიან.