ზოგიერთი ტკივილის გარეშე, შესაძლოა არ მიიღოთ ოპტიმიზებული მიწოდების ჯაჭვი.
ჩვენ ვიცით, რა საბოლოო შედეგი ჰგავს.
- ქვემო ინვენტარის დახარჯვა.
- 100% -ით მომხმარებელს დროულად მიწოდება.
- საქონლის შემცირების ღირებულება.
- წამყვანი დროის მართვა.
- ოპტიმიზირებული წარმოება და წარმოების დაგეგმვა.
- "კუმბაიას" შტამები თქვენს საწყობში მთელ რივერბერებს.
მაგრამ რა ხდება იქ მისაღებად? ეს იქნება ადვილი - გამარტივებული პროცესები და კონსოლიდირებული მომწოდებლები? ალბათ არა. Okay, ნამდვილად არ.
როგორც სახელმწიფოა
პირველი, რა არის თქვენი მიწოდების ჯაჭვი ახლავე ? თუ არ გაგიკეთებთ მას - ეს არის სადაც თქვენ უნდა დაიწყოს. ნაწილების შეასრულა ზუსტად რუკების თქვენი არსებული მიწოდება ჯაჭვის ინტერვიუში დაინტერესებულ მხარეებს გარეთ თქვენი მიწოდების ქსელი.
როდესაც თქვენ სთხოვეთ თქვენს მიმდინარე შეძენას, ინვენტარის კონტროლს, მომხმარებელთა მომსახურებას და ლოჯისტიკურ გუნდებს, როგორც ამას ისინი აკონტროლებენ - კარგად, მოდი ვთქვათ, გაცილებით განსხვავებულ პასუხს მივიღებთ, ვიდრე მაშინ, როდესაც თქვენს პროვაიდერებს, კლიენტებს, გაყიდვებს და წარმოების გუნდები.
შენი როგორც არის მიწოდების ჯაჭვის რუკა უნდა დაიწყოს თქვენი მომწოდებლები (ან, იდეალურად, თქვენი პირველადი მეორე მომწოდებლები) და აწარმოებს თუმცა თქვენი სატვირთო, საწყობი, წარმოება და კლიენტების მიწოდება.
ეს რუკა ასევე უნდა გითხრათ, რამდენი დრო და რამდენი ღირებულება შენდება თქვენს მიწოდების ჯაჭვში. ახლა, შეხედეთ მას - არის ოპტიმიზირებულია?
- იღებთ თქვენს კლიენტებს, რა უნდათ?
- არის თუ არა თქვენი კლიენტების მიღება, როდესაც მათ სურთ?
- და თქვენ ხარჯავს როგორც პატარა, რაც შეიძლება ამ გაკეთდეს?
თუ არა (და, უმეტეს შემთხვევაში, არ არის), მაშინ ეს არის სადაც ტკივილი იწყება.
რატომ არ არის თქვენი მიწოდება ოპტიმიზირებული?
თუ თქვენ არ მიიღებთ მომხმარებელს თქვენს ბრძანებებს დროულად, იმიტომ, რომ შენი მომწოდებლები გვიან გექნებათ? თუ ასეა, შეიძლება დაგჭირდეთ ოპტიმიზაციის დაწყება თქვენი არსებული მომწოდებლებისგან. ეს ნიშნავს იმას, რომ წყვეტს მიწოდების შეთანხმებას ან გრძელვადიან ურთიერთობებს. არასოდეს არ არის ადვილი.
მომწოდებლები
თუ თქვენ არ ხარჯავს, როგორც პატარა, რაც შეიძლება თქვენი პროდუქტების თქვენი მიწოდება ჯაჭვი? თუ არა, დროა დაქირავების პროექტი ? წარმოგიდგენთ კონკურენციას არსებული მომარაგების ბაზაზე და შეგიძლიათ მოიტანოთ ახალი მომწოდებლები, რომლებიც დაეხმარება შეამცირონ საქონლის ღირებულება?
დაქირავების პროექტები შეიძლება იყოს ძალიან ინტენსიური და უნდა მოიცავდეს არა მხოლოდ მოსაზრებებს, არამედ დროულად მიწოდებას, ხარისხის ფასს, მიმწოდებლის ინოვაციებსა და კლიენტებს.
ლოჯისტიკა
გაქვთ სწორი ფიზიკური ნაკადები? არის თქვენი საწყობი ოპტიმიზაცია? იყენებთ მესამე მხარის ლოგისტიკის პროვაიდერს - და, თუ ხარ, უნდა იყოთ 3PL?
ზოგჯერ თქვენს მიწოდების ჯაჭვის ოპტიმიზაციას ნიშნავს, რომ თქვენ შეიძლება სიტყვიერად დაგჭირდეთ ბეტონის იატაკიდან საწყობის საწყობები და გადააადგილეთ ისინი საწყობში ან მეორე მხარეს.
როდის იყო უკანასკნელი დრო, რომ გაეცანით პიკ-პაკეტის ოპერაციას?
რამდენ ხანს იღებს? არსებობს თუ არა ნარჩენები ამ პროცესში? შეუძლია გაზომვის რეალურ დროში მეტრებს, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ გააუმჯობესოთ ყოველდღიური გამტარუნარიანობა ათი თუ ოცდახუთი პროცენტით?
ნიჭი
გაქვთ სწორი ნიჭი მართვის მიწოდების ჯაჭვი ? ეს შეიძლება იყოს ერთ-ერთი ყველაზე მტკივნეული საქმე. როდესაც კომპანიები საჭიროებენ ფუნქციურ საიდუმლოებს, რომლებიც გლობალურად ინტეგრირებულ მიწოდების ჯაჭვის გუნდებს სჭირდებათ, ზოგჯერ მიხვდებიან, რომ ისინი, ვინც ამ სამუშაოებში მუშაობდნენ, არ არის შესაფერისი სათადარიგო ნაწილები ახალი მილსადენის პარადიგმისთვის.
ოპტიმიზირებული მიწოდების ჯაჭვის პროფესიონალები უნდა იყვნენ:
- მარტივი კომუნიკატორები
- თავდამსხმელი მოაზროვნეები
- გუნდის მოთამაშეები დეტალურ დეტალებზე.
მტკივნეული, როგორც ეს შეიძლება იყოს, თქვენი მიწოდების ჯაჭვის ოპტიმიზაცია შეიძლება ითვალისწინებდეს ხანდაზმულ მცველს.
მიწოდების ჯაჭვის ოპტიმიზაციის ჩამოსვლის პროცესი შეიძლება იყოს მტკივნეული, მაგრამ როგორც სარკეში ეძებს და ხედავს იმ საყრდენებს, როდესაც ხედავთ, რომ თქვენი 100% -იანი დროითი მიწოდების და საქონლის შემცირების ღირებულება და სხვა დანარჩენი როკ-მძიმე მეტრია ღირს .